?![節氣門多久清洗一次比較適合? 節氣門多久清洗一次比較適合?]()
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節氣(qi)門(men)(men)也(ye)叫節流(liu)閥體(ti),是(shi)控(kong)制空氣(qi)進入(ru)汽(qi)車(che)引(yin)擎的(de)可(ke)(ke)調(diao)控(kong)閥門(men)(men),也(ye)是(shi)當今(jin)電噴車(che)發動機系統重要的(de)部件,當空氣(qi)進入(ru)空氣(qi)濾清器再到進氣(qi)管和汽(qi)油混(hun)合成可(ke)(ke)燃混(hun)合氣(qi),再進入(ru)引(yin)擎缸體(ti)的(de)燃燒(shao)室燃燒(shao)做功,節氣(qi)門(men)(men)是(shi)汽(qi)車(che)引(yin)擎的(de)咽喉。
?對于節(jie)氣門多(duo)久清洗(xi)一次(ci),廠家一般是建議:一萬(wan)公里至(zhi)二萬(wan)公里左右清洗(xi)一次(ci)節(jie)氣門。這個其實沒(mei)有一個硬性(xing)要求(qiu),很(hen)多(duo)方面(mian)的(de)因素決定了你(ni)的(de)汽車節(jie)氣門的(de)清洗(xi)頻率,比如說是否市(shi)區(qu)低速行駛,是否在粉塵大的(de)環境(jing)下行駛對于節(jie)氣門的(de)清洗(xi)周(zhou)期都會有影響的(de)。
清洗頻(pin)率(lv)過(guo)高對于節(jie)氣(qi)(qi)門(men)也(ye)不(bu)好,建(jian)議車主可以每一(yi)(yi)(yi)(yi)萬公(gong)里檢查(cha)一(yi)(yi)(yi)(yi)次節(jie)氣(qi)(qi)門(men)開度,超過(guo)正常范圍就應該清洗了;還有如果節(jie)氣(qi)(qi)門(men)上堆積了很(hen)多(duo)雜(za)質粉塵(chen),是會(hui)影響到(dao)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)進氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de),在啟動(dong)(dong)車輛的(de)(de)(de)(de)時候(hou)是最明顯能感(gan)受得到(dao)的(de)(de)(de)(de),這時候(hou)就注意了,這是節(jie)氣(qi)(qi)門(men)在發(fa)(fa)(fa)出清洗信號了。而(er)對于一(yi)(yi)(yi)(yi)些(xie)日系的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)控制(zhi)系統,一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)情況下通過(guo)對空氣(qi)(qi)流量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)測量(liang)(liang)進行噴(pen)油(you)以及點火(huo)時刻的(de)(de)(de)(de)計算。另外一(yi)(yi)(yi)(yi)方面就是對于空氣(qi)(qi)流量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)測量(liang)(liang)準確性要求是很(hen)嚴格(ge)的(de)(de)(de)(de),很(hen)輕微的(de)(de)(de)(de)堵塞也(ye)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣會(hui)引起發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)工作(zuo)異(yi)常。但對于一(yi)(yi)(yi)(yi)些(xie)美系的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji),不(bu)用空氣(qi)(qi)流作(zuo)為計算基礎就沒有那么大的(de)(de)(de)(de)反應。
不同(tong)車輛不同(tong)工作環境都會(hui)引(yin)起發動(dong)機節氣門(men)清(qing)洗(xi)時間的不一致(zhi)。值得注(zhu)意的是目前市場上并沒(mei)有什么規定(ding)要求隔多長時間清(qing)洗(xi)節氣門(men)。如果有此類(lei)規定(ding),屬于非正常(chang)規定(ding),說明車在設計上存在缺(que)陷。需要說(shuo)明的一點需要頻(pin)繁清(qing)洗節(jie)(jie)氣門(men)的車輛,都屬于故(gu)障車輛。部分(fen)帶電(dian)控節(jie)(jie)氣門(men)的車輛可以(yi)與維修站(zhan)聯系,通過ECU軟件升(sheng)級(ji)進行調整。另外(wai)值得(de)注意的是(shi)若通過維修站(zhan)屢次(ci)清(qing)洗節(jie)(jie)氣門(men)而不能解(jie)決問題者建(jian)議退車(一般不可能)或(huo)換車。
?節(jie)氣門臟大(da)(da)多(duo)由于(yu)空氣質量和油(you)品質量不(bu)好所(suo)造成的。汽油(you)燃燒(shao)過程(cheng)中(zhong)產生的積碳,由于(yu)負壓的作(zuo)用會感染到節(jie)氣門,使之閉合不(bu)好從而進氣量加(jia)大(da)(da),信(xin)號傳輸(shu)產生誤差,造成油(you)耗過高發動(dong)機怠速抖動(dong)。
因(yin)此節氣門很容易(yi)臟(zang),如果太臟(zang)的話會導(dao)致(zhi)抖動(dong)和耗費油(you)的情況。且(qie)汽車加減(jian)速操作是否靈活(huo),與節氣門的清潔(jie)與否關系密切。駕(jia)駛人應該(gai)注重節氣門的清潔(jie)保養。
?對于大型汽車廠商,對于節氣門的清洗可以選擇節氣門全自動超聲波清洗機來清洗,汽車維修店可以選擇稍微小型的工業超聲波清洗機,如標準單(dan)槽超聲(sheng)波清洗機(ji)。
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