應深圳市專家人才聯合會邀請，廣東固特超聲股份有限公司技術總監范成璋于2017年12月13日在深圳市五洲賓館參加了“2017深圳院士專家高峰會暨粵港澳大灣區創新發展論壇”。高峰會和論壇的主題是粵港澳大灣區的建設和深圳在粵港澳大灣區中的地位和作用，在建設大灣區中深圳應重點關注的問題等。論壇特邀了18位中國科學院、中國工程院院士就粵港澳大灣區建設的方方面面進行論述。
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論壇(tan)進行(xing)了“從大(da)灣(wan)區到一(yi)帶一(yi)路(lu)”、“大(da)灣(wan)區發展的(de)(de)人才支撐體系構建”、“大(da)灣(wan)區城(cheng)市群(qun)的(de)(de)空間規劃與協調發展”三個(ge)主題(ti)報告。
所謂大灣(wan)區是指以海灣(wan)聯系的(de)一個城(cheng)市群(qun)，具有開(kai)放的(de)經濟結構、高效的(de)資源(yuan)配(pei)置能力(li)、強(qiang)大的(de)集(ji)聚外溢功(gong)能、發達的(de)國(guo)際交(jiao)往網絡，在國(guo)際經濟格局中具有突出的(de)優勢和強(qiang)大的(de)競爭力(li)等優點。
目(mu)前世(shi)界(jie)上主要有(you)三(san)大(da)(da)大(da)(da)灣區(qu)，即紐約大(da)(da)灣區(qu)，有(you)具全(quan)球影響力的(de)金融業(ye)、外貿、商業(ye)、文(wen)化產業(ye)；舊金山大(da)(da)灣區(qu)，有(you)引(yin)領(ling)高科技方(fang)向、高密度創(chuang)新(xin)能力；東京大(da)(da)灣區(qu)，有(you)高端制造、集群產業(ye)、商貿物(wu)流。
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2017年3月，李克強總理提出建設粵港(gang)澳(ao)大灣區(qu)(qu)的(de)構想：由廣州、深(shen)圳、佛山(shan)、肇慶、東莞、惠州、珠海、中山(shan)、江門9市和(he)(he)香港(gang)、澳(ao)門兩個特別行政區(qu)(qu)形成的(de)城市群(qun)組成粵港(gang)澳(ao)大灣區(qu)(qu)，目標是建成繼美國(guo)紐(niu)約灣區(qu)(qu)、美國(guo)舊金山(shan)灣區(qu)(qu)、日本東京灣區(qu)(qu)之后的(de)世界第四大灣區(qu)(qu)，提升在國(guo)家經濟發展(zhan)、參與(yu)(yu)全球競爭和(he)(he)對外開放中的(de)地位與(yu)(yu)功能。
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李焯芬(fen)院士在高峰(feng)會(hui)、論(lun)壇上做了主(zhu)題(ti)論(lun)述(shu)，首先(xian)分析了粵港澳大灣(wan)區的歷(li)史定位：
十八(ba)世(shi)(shi)紀英國(guo)倫敦(dun)灣區以瓦特蒸汽機為標(biao)志(zhi)引發了(le)第一次(ci)工業革命(ming)；十九世(shi)(shi)紀末(mo)、二(er)十世(shi)(shi)紀初，美國(guo)紐約灣區以電(dian)學理論、內(nei)燃機、發電(dian)機、電(dian)燈、電(dian)話等新技(ji)術(shu)為標(biao)志(zhi)引領了(le)第二(er)次(ci)工業革命(ming)；二(er)十世(shi)(shi)紀美國(guo)舊金山灣區以原子能、半導體、電(dian)子計算機、航(hang)空航(hang)天空間技(ji)術(shu)、生(sheng)物工程為標(biao)志(zhi)推(tui)動了(le)第三次(ci)工業革命(ming)。
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? ??當今(jin)，第四次工業(ye)革(ge)(ge)命已經(jing)拉(la)開(kai)了序幕，第四次工業(ye)革(ge)(ge)命將在(zai)1、人(ren)(ren)工智能(neng)；2、新材料；3、無(wu)人(ren)(ren)駕駛交通工具(ju)；4、高級機器人(ren)(ren)；5、生物基(ji)因工程；6、物聯網；7、量子計算；8、新能(neng)源等(deng)八(ba)個(ge)領域(yu)展開(kai)。紐約(yue)、舊金(jin)山(shan)、東京灣區已經(jing)開(kai)始了上述(shu)八(ba)個(ge)領域(yu)的爭奪和競爭，中國雖然有粵(yue)港(gang)澳(ao)(ao)大(da)灣區、上海大(da)灣區、杭州大(da)灣區、渤海大(da)灣區構(gou)想，但是建設大(da)灣區時不(bu)我待、任(ren)重(zhong)道不(bu)遠，2020年要基(ji)本建成粵(yue)港(gang)澳(ao)(ao)大(da)灣區。
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李(li)焯芬(fen)院士指(zhi)出粵(yue)(yue)港(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)應(ying)該是(shi)：“高(gao)度開放(fang)、創新(xin)引領(ling)、區(qu)(qu)(qu)(qu)域協同、生態(tai)宜居(ju)”。建設粵(yue)(yue)港(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)有(you)得天獨厚的(de)條件：1、粵(yue)(yue)港(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)2016年經濟規(gui)模(mo)9.2萬(wan)億元，與(yu)紐(niu)約(yue)(yue)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)相當(dang)；2、粵(yue)(yue)港(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)港(gang)(gang)口集裝箱年吞吐量7200萬(wan)標箱，是(shi)紐(niu)約(yue)(yue)、舊金(jin)山(shan)、東(dong)(dong)京(jing)三大(da)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)總和的(de)5.5倍；3、香(xiang)港(gang)(gang)、深(shen)圳(zhen)、廣州都具有(you)各自特點發達的(de)金(jin)融(rong)業；4、深(shen)圳(zhen)作為高(gao)科技創新(xin)型城市，產業結構(gou)與(yu)第四次工業革命(ming)的(de)八個(ge)領(ling)域高(gao)度契合；5、香(xiang)港(gang)(gang)的(de)國際金(jin)融(rong)中(zhong)心、物(wu)流(liu)中(zhong)心、中(zhong)西文(wen)化融(rong)合與(yu)廣州、深(shen)圳(zhen)為代表(biao)的(de)創新(xin)能力、珠(zhu)三角工業體系有(you)很強的(de)互補優勢；6、粵(yue)(yue)港(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)面(mian)積(ji)(ji)5.6萬(wan)平方公里（紐(niu)約(yue)(yue)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)3.3萬(wan)，舊金(jin)山(shan)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)1.8萬(wan)，東(dong)(dong)京(jing)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)1.36萬(wan)）；7、粵(yue)(yue)港(gang)(gang)澳(ao)大(da)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)有(you)六千多萬(wan)的(de)人口優勢（紐(niu)約(yue)(yue)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)1983萬(wan)，舊金(jin)山(shan)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)760萬(wan)，東(dong)(dong)京(jing)灣(wan)(wan)(wan)(wan)區(qu)(qu)(qu)(qu)3800萬(wan)）；8、有(you)足夠(gou)的(de)青山(shan)綠水面(mian)積(ji)(ji)建立生態(tai)宜居(ju)城市群(qun)；9、具有(you)規(gui)模(mo)的(de)海陸空交通網絡。
相(xiang)對(dui)(dui)欠缺的是培養高級人才的高等教育(yu)名校（全球(qiu)100強大(da)(da)學(xue)(xue)中(zhong)紐約灣(wan)(wan)區(qu)(qu)康(kang)奈爾大(da)(da)學(xue)(xue)、哥倫比亞大(da)(da)學(xue)(xue)、紐約大(da)(da)學(xue)(xue)3所；舊金山灣(wan)(wan)區(qu)(qu)斯坦福(fu)大(da)(da)學(xue)(xue)、加州(zhou)大(da)(da)學(xue)(xue)伯(bo)克利(li)分校、加州(zhou)理工等9所；東(dong)(dong)京灣(wan)(wan)區(qu)(qu)東(dong)(dong)京大(da)(da)學(xue)(xue)、東(dong)(dong)京工業大(da)(da)學(xue)(xue)2所）和第(di)三(san)產業相(xiang)對(dui)(dui)落(luo)后。
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李焯芬(fen)院士對比了各灣區第三產業結(jie)構構成(cheng)，紐約灣區是89.35%，舊金山灣區是82.76%，東京灣區是82.27%，粵(yue)港澳大灣區僅(jin)為55.6%，仍有(you)相當大的差距。
李院士(shi)最后指出粵港澳大灣區將對(dui)一(yi)帶一(yi)路發揮(hui)巨大作(zuo)用(yong)和具(ju)有重要的促(cu)進意義(yi)。
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隨后18位院士(shi)坐(zuo)而(er)論道探(tan)討了(le)粵(yue)港(gang)澳大(da)(da)灣區(qu)更多的(de)(de)主(zhu)干(gan)和細節建設、借鑒、融合的(de)(de)城市(shi)設計規劃、深圳(zhen)(zhen)在大(da)(da)灣區(qu)中的(de)(de)定位、方向等。深圳(zhen)(zhen)大(da)(da)學校(xiao)(xiao)長(chang)李清泉(quan)、深圳(zhen)(zhen)南(nan)方科技(ji)大(da)(da)學校(xiao)(xiao)長(chang)陳十(shi)一(yi)兩位院士(shi)認(ren)為生態宜居是(shi)引(yin)進高端(duan)(duan)人才(cai)(cai)和發(fa)揮所長(chang)的(de)(de)基礎，并將兩校(xiao)(xiao)辦成一(yi)流名校(xiao)(xiao)，培(pei)育大(da)(da)量支(zhi)撐大(da)(da)灣區(qu)持續發(fa)展(zhan)的(de)(de)高端(duan)(duan)人才(cai)(cai)。
隨著大灣區(qu)的(de)建設，深圳將(jiang)迎(ying)來新(xin)的(de)跨越(yue)式發展，固特超聲(sheng)也將(jiang)緊跟上新(xin)發展的(de)步伐(fa)，為(wei)“一帶一路”作出貢獻，同時促進“大灣區(qu)”的(de)未(wei)來發展。